:: атомтранспорт.ру :: atomtransport ::

НЕМЕЦКИЕ ЭКОЛОГИ ВЫСТУПАЮТ ПРОТИВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЯДЕРНЫХ ОТХОДОВ ИЗ ГЕРМАНИИ В РОССИЮ

ecd — Tue, 17 Aug 2010 09:56:09 GMT

В настоящий момент, 951 использованный топливный стержень с исследовательского реактора в Россендорфе находится в хранилище около города Ахаус. В конце 2010 или в 2011 отходы будут перевезены на одно из российских ядерных предприятий, которым, скорее всего, станет комбинат "Маяк" в Челябинской области. Транспортировку планируется осуществить по Балтийскому морю, вероятно через Санкт-Петербург. Ниже текст заявления анти-атомного движения в Ахаусе, которое является одним из наиболее крупных и активных в Германии:

"Крах немецкой политики обращения с радиоактивными отходами!

Гражданская инициатива "Нет ядерным отходам в Ахаусе!" не является сторонником транспортировки отходов в Россию. Очевидно, что власти Саксонии хотят отправить радиоактивные отходы в Россию не потому, что это более надежное решение, а потому, что это дешевле, чем хранить их в Ахаусе.

"Мы считаем, что существует национальная ответственность за хранение собственных радиоактивных отходов. Мы против того, чтобы отходы пересекали национальные границы. Это равно относится к тем отходам, которые власти хотят транспортировать в Ахаус, и к тем, которые могут быть отправлены в Россию. Мы считаем, что необходимо сначала вывести из строя все АЭС, производящие радиоактивные отходы, а затем найти научно и технологически безупречное решение для проблемы отходов. Процесс поиска места для хранения радиоактивных отходов в Германии должен быть прозрачным и не должен зависеть от политики", - заявил Феликс Руве, пресс-секретарь гражданской инициативы "Нет ядерным отходам в Ахаусе!".

В 2005 году 18 контейнеров типа CASTOR MTR-2 с радиоактивными отходами из Дрездена были перевезены в Ахаус, из нового и хорошо охраняемого хранилища в старое. Эта операция привела к очень крупным затратам. Учитывая то, с какой скоростью происходит поиск хранилища для окончательной изоляции радиоактивных отходов в Германии, издержки на последующее обращение с ними и новые транспортировки будут только расти.

"Это крах немецкой политики в области обращения с радиоактивными отходами", - говорит Хайнер Меллерс, председатель гражданской инициативы "Нет ядерным отходам в Ахаусе!".

Дополнительная информация:
в Ахаусе - тел. +49 171 7937926 (Феликс Руве)
в Москве - тел 7766281 или (903)2997584 (Владимир Сливяк)
e-mail: ecodefense@gmail.com http://anti-atom.ru

РОССИЯ - НЕ СВАЛКА ДЛЯ ЯДЕРНЫХ ОТХОДОВ ГЕРМАНИИ!

ecd — Sat, 14 Aug 2010 09:51:41 GMT

Сегодня стало известно о том, что власти федеральной земли Саксония приняли решение об отправке отработавшего ядерного топлива с исследовательского реактора в Россендорфе, недалеко от Дрездена, в
Россию для последующей утилизации. Предполагается, что ядерные отходы будут доставлены по Балтийского морю в конце 2010-го или в 2011 году. Количество использованных топливных стержней, которое предполагается отправить в Россию - 951. Правительство Саксонии планирует потратить на эту операцию около 10 млн. евро.

Официальные представители правительства Саксонии не сообщают детали маршрута, однако он вряд ли будет отличаться от того, который использовался при перевозке в Россию из Германии урановых "хвостов" - радиоактивных и токсичных отходов, возникших при обогащении урана. По Балтийскому морю до Санкт-Петербурга, а оттуда по железной дороге на Урал. Повезут ядерные отходы, вероятнее всего, на комбинат "Маяк" в Челябинской области. Напомним, что под давлением экологических организаций обеих стран в 2009 году ввоз немецких "хвостов" в Россию был прекращен; начиная с 1996 на российские предприятия было направлено свыше 100.000 тонн таких отходов.

Сейчас использованные топливные стержни из Россендорфа находятся в хранилище ядерных отходов около города Ахаус (земля Северный Рейн-Вестфалия). Местное движение "Нет ядерным отходам в Ахаусе!" сегодня выступило с резкой критикой решения об экспорте отходов, назвав его "пощечиной для людей в России". Анти-атомное движение в Ахаусе является одним из наиболее крупных в Германии и регулярно проводит массовые акции протеста с требованием ликвидировать ядерное хранилище около города.

"Немецкие власти отчаялись найти решение для проблемы ядерных отходов и теперь пытаются подешевле избавиться от них, отправив в Россию. Это наиболее циничное и аморальное решение из всех возможных", - говорит Владимир Сливяк, сопредседатель экологической группы "Экозащита!", которая инициировал успешную кампанию против ввоза урановых "хвостов" из Германии в Россию. "Безусловно, экологические группы постараются помешать этой транспортировке".

Дополнительная информация:
"Экозащита!" в Москве - 7766281 или (903)2997584, e-mail: ecodefense@gmail.com http://anti-atom.ru

«КАПИТАН ЛУСЬ»: УРАН В ЕВРОПУ, ОТХОДЫ - В РОССИЮ

ecd — Mon, 06 Jul 2009 21:35:09 GMT

По данным «ЭКОперестройки», 182 тонны уранового груза на борту сухогруза «Капитан Лусь» были маркированы UN2912, «радиоактивный материал, низкая удельная активность». Эта маркировка ООН применяется обыкновенно для обозначения концентрата урановой руды (U₃O₈).

Судно направлялось из Петербурга в порт Гавр (Франция), откуда, по-видимому, планировалась отправка уранового груза в Мальвези вблизи Наробнн, на предприятие компании Areva. В связи с инцидентом и ремонтом судна в Копенгагене груз перегружен на другое судно пароходства -- «Михаил Ломоносов».

Помимо перевозки урановой руды в Европу, судно доставляет опасные радиоактивные и токсичные отходы – отвальный гексафторид урана – в Россию. Контейнеры с гексафторидом урана маркируются как UN 2977 и 2978.

«Урановое сырье – из России в Европу, радиоактивные отходы – из Европы в Россию. Так устроена международная атомная индустрия. Россия получает большую долю рисков, но как мы видим, серьезные риски несут все: как при транспортировках, так и на стадиях ядерного цикла,» – говорит сопредседатель организации «ЭКОперестройка» Рашид Алимов.

30 мая 2008 в связи с прибытием судна «Капитан Лусь» в порт Петербурга с опасным грузом из Франции, экологи провели серию одиночных пикетов у генерального консульства Французской Республики. В консульство было передано обращение нескольких экологических организаций на имя премьер-министра страны Франсуа Фийона и министра экологии Жана-Луи Борлоо с требованием прекратить опасные транспортировки.

«Атомная промышленность утверждает, что достигнут высокий уровень безопасности, однако сегодня мы видим, что крупные аварии во время транспортировок по-прежнему происходят. Эти аварии грозят радиоактивным загрязнением, наносящим огромный вред природе и людям. Ядерные транспортировки должны быть прекращены, иначе последуют новые более тяжелые и опасные аварии», – говорит Владимир Сливяк, сопредседатель группы «Экозащита!».

Экологические организации «ЭКОоперестройка» и «Экозащита!» требуют прекратить транспортировки уранового сырья и отходов по Балтийскому морю. Учитывая особую уязвимость балтийской экосистемы страны региона должны подписать общую конвенцию, запрещающую любые ядерные транспортировки по Балтике.

По расчетам доктора Петера Диля (Diehl) из организации WISE, выявившего незаконность импорта отвального гексафторида урана в Россию, 182 тонны уранового концентрата на борту судна «Капитан Лусь» – это примерно 3% уранового сырья, получаемого Евросоюзом из России.

Сухогруз «Капитан Лусь» водоизмещением 4618 тонн принадлежит Северному морскому пароходству (Архангельск), его экипаж состоит из 13 россиян. Между тем, как сообщает навигационная администрация Дании, по предварительным данным, в столкновении виновны оба судна. Причины столкновения неизвестны, погода была ясная.

На фото: Сухогруз "Капитан Лусь" после столкновения с норвежским судном. Фото: Tv2.dk

На фото: Сопредседатель "ЭКОперестройки" замеряет радиационный фон вблизи контейнеров французской компании Eurodif (Areva) в Капитолово под Петербургом.

Контейнеры "Северного морского пароходства" (Архангельск) с высокоактивным урановым содержимым на станции Капитолово под Петербургом (Приозерское направление), 2006. Фото: Гринпис

Информацию об урановых транспортировках и фотогалереи протестов "ЭКОперестройки" вы можете увидеть по сслылке: Подробности: Импорт урановых хвостов

УРАНОВЫЕ ХВОСТЫ ПОВЕЗУТ ЧЕРЕЗ УСТЬ-ЛУГУ

ecd — Wed, 22 Apr 2009 22:26:35 GMT

О новых заявлениях Росатома о перевозке урановых хвостов (отвального гексафторида урана, ОГФУ) через Усть-Лугу Ленинградской области сообщает экологическая группа ЭКОперестройка, выступающая категорически против таких транспортировок.

"В связи с тем, что порт Усть-Луга вводится раньше и в конце текущего года причальная стенка там уже будет готова, мы сможем уже в этом году вывести траффик ОГФУ на Усть-Лугу даже без строительства там пункта временного хранения, что называется с колёс. Т.е. подходят платформы, на которые с борта корабля перегружаются эти контейнеры и платформы по железной дороге едут к пункту назначения," — заявил Конышев в интервью радио "Эхо Москвы в Петербурге".

По словам Конышева, последняя партия урановых хвостов прибудет в Россию осенью 2010 года. Межу тем, ранее Росатом обещал, что эти транспортировки прекратятся в 2008-2009 году.

Помимо отвального гексафторида урана, через Усть-Лугу планируется возить ядерное урановое топливо по контракту Росатома "ВОУ-НОУ" и другие радиоактивные материалы. В 2010 году в Усть-Луге Росатом намерен построить пункт хранения радиоактивных материалов, однако пока официального решения нет (порт Усть-Луга подведомственен Минтрансу).

Усть-Луга и ряд соседних населенных пунктов входят в официальный перечень радиоактивно загрязненных населенных пунктов. Всего в России такие населенные пункты находятся на территории 15 областей.

Экологи из "ЭКОперестройки", "Экозащиты" и "Зеленого мира" уже заявляли о том, что простой перенос опасных транспортировок из Петербурга в Ленинградскую область не является решением проблемы. Подобные транспортировки, в особенности ввоз в Россию урановых хвостов, являющихся радиоактивными отходами, должны быть прекращены.

ЭКОЛОГИ ПОКАЗАЛИ "РОСАТОМУ" ЯДЕРНОГО МОНСТРА

ecd — Mon, 23 Mar 2009 15:22:08 GMT

Антиатом.ру, 23 марта 2009 - Сегодня экологи провели акцию протеста у здания "Росатома" в Москве. Пикет был посвящен опасным планам по ввозу радиоактивных отходов и возведению дорогих и опасных АЭС.

Без каких-либо веских причин, московские власти ограничили количество участников протеста до 7 человек. Милиция внимательно следила за тем, чтобы количество участников не превысило согласованного числа. В акции приняли участие активисты организаций "Экозащита!", ГРОЗА, Природа и Молодежь", "ЭКОперестройка" из Москвы, Санкт-Петербурга, Воронежа, Мурманска и других городов.

Участники акции протеста держали транспаранты "Нет ввозу ядерных отходов" и "Одного Чернобыля достаточно!". Среди участников гулял "ядерный монстр", на груди которого было написано "Я люблю есть ядерные отходы". Пикет продолжался чуть больше получаса.

Минувшей ночью из Санкт-Петербурга отправился состав с немецкими радиоактивными отходами, которые были перегружены в четверг в порту города с судна Schouwenbank на железнодорожные платформы. 12 марта опасный груз был отправлен с завода Гронау (Германия), принадлежащего
компании Urenco, конечный пункт - Новоуральск, Свердловская обл. Это - крупнейшая в истории транспортировка т.н. урановых "хвостов", весом 1250 тонн. В связи с этим, на прошлой неделе в Санкт-Петербурге состоялись акции протеста.

В сегодняшней акции также приняли участие активисты из ряда организаций, выступающих против строительства новых атомных станций в России. Согласно опросу общественного мнения, проведенному РОМИР на территории РФ, около 78% россиян выступают против новых АЭС. Экологи требуют от "Росатома" выполнить свое обещание не строить реакторы там, где население не поддерживает ядерные проекты.

Согласно, "Генеральной схеме размещения электрогенерирующих мощностей до 2020 года", в России
планируется возвести до 35 новых атомных энергоблоков.

Вчера в Москве закончилась конференция "Зеленое движение России и экологические вызовы", в которой приняли участие более 100 представителей экологических организаций. На конференции была принята резолюция против ввоза радиоактивных отходов, в которой экологи
призвали Генеральную Прокуратуру РФ расследовать законность ввоза в Россию урановых "хвостов" из-за рубежа. В резолюции также отмечается, что при хранении этих отходов на российских предприятиях не соблюдаются нормы безопасности и, по данным Ростехнадзора, существует
риск разгерметизации контейнеров.

"Импорт токсичных и радиоактивных отходов, урановых "хвостов" - опасная и сомнительная с точки зрения закона авантюра, которая должна быть прекращена немедленно. "Росатом" уже неоднократно обещал прекратить ввоз "хвостов", однако транспортировки до сих пор продолжаются, - комментирует Владимир Сливяк, сопредседатель группы "Экозащита!" во время акции у здания "Росатома". - Не менее важной проблемой является программа строительства АЭС, которые крайне дороги, опасны и непопулярны у населения. Во время экономического кризиса нужно вкладывать средства в более надежные и безопасные источники энергии".

ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ДВИЖЕНИЕ ВЫСТУПИЛО ПРОТИВ ВВОЗА В РОССИЮ УРАНОВЫХ "ХВОСТОВ"

ecd — Mon, 23 Mar 2009 07:59:15 GMT

Антиатом.ру, 23 марта 2009 - Более 100 представителей экологических организаций приняли участие в конференции "Зеленое движение России и экологические вызовы", состоявшейся в Москве 20-22 марта. На конференции была принята резолюция против ввоза урановых "хвостов", включающая обращение к Генеральной Прокуратуре РФ.

"Ввоз радиоактивных отходов в Россию должен быть остановлен"
Резолюция конференции «Зеленое движение России и экологические вызовы», состоявшейся 20-22 марта 2009 в Москве с участием более 100 представителей экологических организаций

Рекордная партия урановых «хвостов» - токсичных и радиоактивных отходов, которые образовались в Западной Европе при обогащении урана, прибыла в марте 2009 г. в Россию. После разгрузки в порту Санкт-Петербурга, опасный груз проследует в Новоуральск (Свердловская обл.), подвергая риску миллионы россиян, проживающих вдоль маршрута транспортировки. Выброс в окружающую среду большого количества урановых «хвостов» может привести к заражению территории в радиусе 32 км и подвергнуть население опасности токсичного и радиационного поражения вплоть до летального исхода.
Общее количество западноевропейских отходов, уже ввезенных на российские предприятия, составляет около 100.000 тонн. Необходимости в таком материале атомная промышленность не испытывает, ведь в России скопилось более 700.000 тонн собственных урановых «хвостов» - отвального гексафторида урана. Они хранятся в контейнерах, подверженных коррозии, под открытым небом, а утвержденных безопасных планов по их использованию или захоронению не существует.
Хранение «хвостов» происходит с нарушением норм безопасности и риском разгерметизации контейнеров. У атомной промышленности нет технологии, которая позволила бы в обозримом будущем решить проблему утилизации урановых «хвостов». Тем не менее, «Росатом» продолжает импортировать такие отходы из Германии, Голландии и Франции.
Ввоз «хвостов» является сомнительным с точки зрения юридической легитимности. На момент подписания контрактов с Германией в 1996 г. действовала cт. 48 Закона РФ об охране окружающей среды, запрещавшая ввоз в Россию радиоактивных отходов (РАО) и ядерных материалов с каким-либо целями. Однако, до сих пор никто не понес наказания за противозаконные действия, которые превращают Россию в свалку токсичных и радиоактивных отходов из-за рубежа.
Мы считаем, что необходимо немедленно прекратить ввоз отвального гексафторида из-за рубежа, а также установить мораторий на подписание новых контрактов, включающих в себя ввоз этого вещества в Россию.
Просим Генеральную прокуратуру РФ провести расследование, и окажем всемерную помощь в проведении такого расследования обстоятельств и последствий ввоза урановых «хвостов».

Принято 22 марта 2009

АНОНС: АКЦИЯ ПРОТЕСТА ПРОТИВ ОПАСНЫХ ПЛАНОВ "РОСАТОМА"

ecd — Sun, 22 Mar 2009 12:16:05 GMT

Антиатом.ру, 22 марта 2009 - Группа "Экозащита!", при участии экологических организаций из других городов России (Воронеж, Калининград, Санкт-Петербург, Мурманск и др) проведет 23 марта в 14:30 акцию протеста опасным планам "Росатома". К сожалению, префектура ЦАО ограничила количество участников до 7 человек (!), однако акция все же состоится. Организаторы считают, что в ней примет участие на порядок больше активистов. Акция состоится у здания "Росатома" в Москве (Большая Ордынка 24/26).

В настоящий момент под Санкт-Петербургом готовится к отправке на Урал состав с радиоактивными отходами из Германии, которые были перегружены в четверг в порту города с судна Schouwenbank на железнодорожные платформы. Кроме противников ввоза отходов, в акции протеста у "Росатома" примут участие представители экологических групп, которые выступают против строительства АЭС в разных городах страны.

"Безусловно, "Экозащита" может ограничиться разрешенным числом активистов, однако по независящим от нас причинам в протесте могут принять участие намного больше людей, не связанных с организаторами. Что создаст предпосылки для наказания организаторов. Тем не менее, мы не можем молчать и считаем необходимым провести эту акцию протеста, чтобы выразить свое отношение к опасным планам "Росатома" застроить всю страну атомными станциями и ввезти еще больше радиоактивных отходов из-за рубежа. И никакая префектура не в праве указывать гражданам России, сколько бы их ни пришло к "Росатому" в понедельник, имеют ли они право свободно выражать свое мнение", - прокомментировал решение префектуры Владимир Сливяк, сопредседатель группы "Экозащита!" и один из организаторов акции.

Дополнительная информация для журналистов:
тел в Москве - 7766281, (903)2997584

Крупнейшая партия ядерных отходов прибыла в Петербург

ecd — Thu, 19 Mar 2009 08:51:34 GMT

Гринпис.ру, 19 марта 2009 — Немецкое судно Schouwenbank прибыло в порт Петербурга. На его борту находится крупнейшая партия радиоактивных отходов – 1250 тонн отвального гексафторида урана (ОГФУ) с одного из заводов компании URENCO в Германии.

Вчера в 16.30 судно "Шоувенбанк" с ядерными отходами уранового завода в Гронау прибыло в порт Санкт-Петербурга. Согласно техническим требованиям, цистерны с радиоактивными отходами сразу же после прибытия должны быть перегружены для дальнейшей транспортировки и покинуть территорию порта. Через жилые районы Санкт-Петербурга груз проследует на предприятие «Изотоп» в пос. Капитолово Ленинградской области. После этого ОГФУ отправят в Сибирь на одно из предприятий, перерабатывающих радиоактивные отходы.

В Россию из Западной Европы уже ввезено около 100 000 тонн обедненного гексафторида урана – якобы на дообогащение. Известно, что из всего количества ввезенных урановых «хвостов» в страну происхождения ОГФУ возвращается только до 10% от всего ввозимого сырья, а до 98%, в нарушение Закона «Об охране окружающей среды», остается в России на хранение.

21-22 марта пройдет Всероссийский экологический форум, на котором Гринпис и «Экозащита!» планируют поднять вопрос о незаконности ввоза гексафторида урана в Россию и подготовить обращение в Генеральную прокуратуру.

СУДНО C РАДИОАКТИВНЫМИ ОТХОДАМИ ИЗ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ ЗАМЕЧЕНО ВБЛИЗИ РОССИЙСКОГО ПОРТА

ecd — Wed, 18 Mar 2009 13:30:51 GMT

Антиатом.ру, 18 марта 2009 - Сегодня экологическая группа "Экозащита!" распространила карту, подтверждающую, что судно Schouwenbank с радиоактивными и токсичными отходами из Западной Европы было замечено недалеко от порта Санкт-Петербурга около полудня.

Напомним, что в ночь на 12 марта в 1:07 по московскому времени с немецкого уранового комбината в Гронау был отправлен в Россию эшелон с радиоактивными отходами. В составе поезда находилось 25 вагонов, внутри которых контейнеры с урановыми "хвостами" - токсичными и радиоактивными отходами процесса обогащения урана. Эти отходы, также, называют отвальным гексафторидом урана. Атомная промышленность утверждает, что это - ценное сырье, однако около 700.000 тонн таких отходов, скопившихся на российских предприятиях, в течение многих десятков лет никак не используются.

13 марта в порту Роттердама "хвосты" были перегружены на судно Schouwenbank и отправлены в Россию. Общий вес опасного груза составляет примерно 1250 тонн, что является крупнейшей в истории транспортировкой.

Предприятием в Гронау владеет британско-немецко-голландская компания Urenco. Немецким подразделением Urenco владеют два крупных энергетических концерна - E.On и RWE. В соответствие с информацией, предоставленной группе "Экозащита!" этими компаниями, с 1996 года в Россию отправлено около 100.000 тонн урановых "хвостов". Причина проста - захоронение этих отходов в Европе стоило бы на порядок дороже, по сравнению с "утилизацией" на предприятиях "Росатома". На протяжении действия контракта транспортировки отходов осуществлялись в Новоуральск (Свердловская обл), Северск (Томская обл), Ангарск (Иркутская обл), Зеленогорск (Красноярский край). По данным Ростехнадзора, в указанных местах не соблюдаются нормы безопасности при хранении урановых "хвостов", а также существует "значительный риск разгерметизации" контейнеров, хранящихся под открытым небом.

Завтра и послезавтра, 19-20 марта, экологические организации "Экозащита!" и "Экоперестройка" проведут в Санкт-Петербурге серию акций протеста, а также пресс-конференцию. Не исключено, что еще одна акция протеста пройдет в Москве в понедельник, 23 марта.

Глава госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко неоднократно обещал прекратить импорт "хвостов" (1), однако эти обещания пока не выполнены. Поэтому экологи в России и Германии продолжают протестовать.(2)

"Ввоз радиоактивных и токсичных отходов из Западной Европы должен быть немедленно прекращен. Транспортировка радиоактивных отходов представляет серьезную угрозу - в случае выброса большого количества отвального гексафторида урана в окружающую среду в радиусе 32 километров возникает смертельный риск. Везти урановые "хвосты" мимо больших городов, включая Санкт-Петербург и Екатеринбург - преступная безответственность и безумие", - заявляют экологи.

СУДНО С УРАНОВЫМИ "ХВОСТАМИ" ПОКИНУЛО РОТТЕРДАМ И НАПРАВЛЯЕТСЯ В РОССИЮ

ecd — Sat, 14 Mar 2009 20:37:59 GMT

Антиатом.ру, 14 марта 2009 - В пятницу в 18.30 по местному времени судно MV Schouwenbank вышло из порта Роттердам и взяло курс на Санкт-Петербург. Ожидается, что судно достигнет российского порта в среду 18 марта. Маршрут транспортировки пролегает мимо Копенгагена и Мальме (воскресенье), Хельсинки и Таллина (вторник). На судне находится крупнейшая в истории партия урановых "хвостов" - чрезвычайно токсичных и радиоактивных отходов, образующихся в процессе обогащения урана. Об этом сообщается в пресс-релизе экологической группы "Экозащита!".

Напомним, что транспортировка началась в ночь на 12 марта - с немецкого уранового комбината в Гронау была отправлена рекордная партия радиоактивных отходов, общим весом в 1250 тонн. Перегрузка урановых "хвостов" с железнодорожных платформ на судно заняла в общей сложности 36 часов.

Ранее представитель предприятия в Гронау заявил, что эта транспортировка может оказаться последней. Глава Росатома ранее также заявлял, что ввоз "хвостов" будет приостановлен.(1)

Отправленные в Россию урановые "хвосты" принадлежат западноевропейской компании Urenco, акционерами которой являются два крупных энергетических концерна - E.On и RWE. В соответствие с информацией, предоставленной этими компаниями, с 1996 года в Россию отправлено около 100.000 тонн урановых "хвостов". На протяжении действия контракта транспортировки отходов осуществлялись в Новоуральск (Свердловская обл), Северск (Томская обл), Ангарск (Иркутская обл), Зеленогорск (Красноярский край).

По данным ежегодных отчетов Ростехнадзора за 2004-2007, на указанных четырех предприятиях не соблюдаются нормы безопасности при хранении урановых "хвостов", а также существует "значительный риск разгерметизации" контейнеров.

По мнению экологов, транспортировка радиоактивных отходов представляет серьезную угрозу - в случае разгерметизации хотя бы одного контейнера в радиусе 32 километров возникнет смертельный риск. А везти урановые "хвосты" мимо больших городов, включая Санкт-Петербург и Екатеринбург - значит подвергать миллионы людей дополнительной опасности. На следующей неделе экологические организации начнут акции протеста в Санкт-Петербурге

*
(1) Сергей Кириенко: "...мы приняли решение, что мы ни одного нового контракта на ввоз хвостов не заключаем. И уже не раз об этом сказали всем нашим иностранным партнерам." (пресс-конференция 27.09.2007, цитируется по официальному тексту на интернет-сайте "Росатома")